东风天锦高空作业车-20米-产品参数
该车吊臂前伸为1100mm。随底盘选装新造型的前围下面罩。驾驶室准乘人数(人): 2+3,3+3。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):180×50×5,后部防护离地高度(mm):440。 本公司生产的高空作业车产品结构简单，坚固耐用，操作方便可靠。独特设计的全回转三折臂液压操控系统使工作人员在高空作业时操作更平稳，能安全有效的将工
- 外形尺寸：9400×2498×3790(mm)
- 轴距：5000,4700
- 发动机：东风康明斯-136
- 总质量：10950(Kg)
- 额定质量：(Kg)
- 整备质量：10755(Kg)
- 整车型号：DFL1120B
- 吨位：20
- 排放标准：国五排放
东风天锦高空作业车-20米-产品概述
车载式高空作业车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空作业车，是当代先进的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。
我国高空作业车[1]行业具有以下行业特点：
（1）多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有专用性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小。
（2）产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高，产品附加值高。
（3）适合专业化的中小企业发展。高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。例如，我国的徐工集团、中联重科等大企业也于上世纪90 年代中期和本世纪初先后进入高空作业车行业，经过多年的经营，中联重科2013年仅有五种产品公告，年销量在20 台左右，徐工集团年销量仅为20 台左右。国际高空作业车领域，前10 强的生产企业均为高空作业车及相关专用车辆的专业化生产企业。
（4）行业进入门槛高。由于专用汽车归属于汽车产业，我国对专用汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格的规定。[1]
（5）季节性需求比较明显。高空作业车用户主要集中在电力、市政及园林等行业，受国家行政事业单位及电力等大型国有企业预算管理制度和采购制度的影响，使得高空作业车行业第四季度的发货量约占全年的40%。
东风天锦高空作业车-20米-详情介绍
该车吊臂前伸为1100mm。随底盘选装新造型的前围下面罩。驾驶室准乘人数(人): 2+3,3+3。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):180×50×5,后部防护离地高度(mm):440。
- 本公司生产的高空作业车产品结构简单，坚固耐用，操作方便可靠。独特设计的全回转三折臂液压操控系统使工作人员在高空作业时操作更平稳，能安全有效的将工作人员送到8—24米进行高空作业或者进行维修、安装、清洗、摄影、造船、化工、电力、剪枝、更换路灯及其他工程抢修作业。
- 该车独特配备的主臂上还设有起重机构，使车辆使用领域更宽广。
- 该车驾驶室外型美观，内部舒适，可载（座）3—6人，整车可靠性优于国内同类产品，整车方便，能适合狭窄的地段，小街小巷作业。该车的上臂、下臂、回转和起重液压系统均为独特无极调速系统，具有节能和动作灵活，平稳安全可靠的特点。
- 该车的支腿分单独、可调，能实现整车在平路上调平。该车液压和电器控制系统均设有各种限位装置及发动机紧急熄火装置。能在操作人操作失误，出现故障自动切断电源或紧急停止发动机，及时停止危险动作，确保安全可靠。
- 该车电动操作系统均采用防水开关，避免了开关易进水，锈蚀漏电的问题，工作斗采用管状工作斗，外型美观，在工作斗和转台实行双位置操作，使用方便，维修简便，安全可靠。
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