100立方-液化气体储罐-产品参数
LPG汽车是以液化石油气为燃料，目前在全世界所有替代汽、柴汽车中应用最为广泛的。与传统汽车燃料--汽油相比，汽车燃用LPG具有以下优越性：1）排放量明显降低。2） 有害排放物的毒性比燃用汽油时低。这里主要指碳氢化合物(HC)排放，燃用LPG时的HC排放中不含芳香烃等危害较大的成分。LPG的氢/碳原子比2.5~2.7，汽油约为2.25，燃用LPG时的CO2排放较低，考虑各种化合物形成臭氧的可能性，L
- 外形尺寸：13020×3240×3740
- 轴距：
- 发动机：
- 总质量：22901
- 额定质量：
- 整备质量：
- 整车型号：CLG3200-100
- 吨位：100
- 排放标准：国五排放
100立方-液化气体储罐-产品概述
液化石油气是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯。通常加入一种强烈的气味剂乙硫醇，这样石油气的泄漏会很容易被发觉。液化石油气是在提炼原油时生产出来的，或从石油或天然气开采过程挥发出的气体。 液化石油气(LPG)常被人们误认为是丙烷。实际上LPG是石油和天然气在适当的压力下形成的混合物并以常温液态的方式存在。在美国和加拿大，对这两种物质的混合通常被认为主要是由丙烷组成，而在许多欧洲国家其LPG中的丙烷含量都只有50%或更低。
100立方-液化气体储罐-详情介绍
LPG汽车是以液化石油气为燃料，目前在全世界所有替代汽、柴汽车中应用最为广泛的。
与传统汽车燃料--汽油相比，汽车燃用LPG具有以下优越性：
1）排放量明显降低。
2） 有害排放物的毒性比燃用汽油时低。这里主要指碳氢化合物(HC)排放，燃用LPG时的HC排放中不含芳香烃等危害较大的成分。
LPG的氢/碳原子比2.5~2.7，汽油约为2.25，燃用LPG时的CO2排放较低，考虑各种化合物形成臭氧的可能性，LPG的排放肯定优于汽油。
3）由于燃用LPG不会在发动机进气歧管或进气道壁面形成油膜，不需要象汽油那样进行冷态加浓，因此，在测试循环中起动后40s内以及暖机过程中的排放优于汽油。对于未来即将实施的欧洲III号排放标准而言，适应性更好。
液化气体运输车（LPG运输车）
英文：Liquefied Gas Tanker truck （LPG truck）
又称为：液化气槽车，LPG运输车
该运输车运输更高工作压力大于等于0.1MPa、设计温度不大于+50℃的液化气体、且为钢制罐体的汽车罐车。
液化气体运输车由罐体和底盘两部分的组合。主要受压元件：指罐体的筒体、封头、人孔盖、凸缘、螺栓和公称直径大于等于250mm的接管。
低温型汽车罐车：指运输液氧、液氮、液氢、液氩、液态二氧化碳等介质，罐体为钢制且其外部有绝热层和受压外套的汽车罐车。
此类车型需要配备的安全附件：指爆破片装置、紧急切断装置、导静电装置、安全阀、压力表、液面计、温度计。
运输的介质毒性程度：指按劳动部颁发的《压力容器安全技术监察规程》的规定划分的等级。
该罐车包括罐体固定在汽车底盘上的单车式汽车罐车和半挂式汽车罐车，罐体可为裸式、有保温层或绝热层型式。
该罐车的设计、制造、使用、运输、检验、修理、改造除必须符合液化气体汽车罐车安全监察规程外，还应符合行业标准和图样的规定，并应遵守有关汽车、交通等方面的管理规定。
研制开发汽车罐车，技术要求不符合液化气体汽车罐车安全监察规程时，应经劳动部锅炉压力容器安全监察机构同意后，在试验研究的基础上，进行试制和定型试验。试验完成后，由省级以上主管部门（含省级、下同）组织技术鉴定合格后，报省级劳动部门备案，并将鉴定证书、产品技术标准、总图、罐体部件图、阀件组装部件图、设计说明书、设计计算书和使用说明书等资料报劳动部锅炉压力容器安全监察机构审批后，方可批量制造。无相应制造资格的企业，需按规定办理相应制造资格。
▲ 该CLG3200-100型液化气体储罐有效容积为100立方，能够完全满足一般的乡镇建液化气站用。充装介质为液化石油气（丙烷）。液化气体储罐表面防腐涂层均采用喷砂除锈处理、喷涂、吹扫等先进工艺，该储罐的优势在于产品占地面积少、装载量大，是实现集中供气的产品，同时具有设计结构合理、寿命长、控制方便、操作和维修简单等特点。 ▲ 另外我公司还可根据客户需求设计成适用于液化石油气、液氨、二硫化碳、环氧乙烷、汽油、丁烷、丙烷、丙烯等各种油料、燃料及化工原料的储存的容器。 | ||||||
项目 | 数据 | 项目 | 数据 | |||
整体 | 产品型号 | CLG3200-100型液化气体储罐 | 液位计 | 型号 | UHZ-518C14 | |
外形尺寸(mm) | 13020×3240×3740 | 型式 | 磁翻板式液位计 | |||
设备空重(Kg) | 22901 | 公称压力 | 2.5Mpa | |||
容器类别 | 三类 | 测示范围 | 50-3100mm | |||
设计压力 | 1.77Mpa | 精度 | 2.5 | |||
更高工作压力 | 1.61Mpa | 安全阀 | 型号 | A42F-2.5-80 | ||
设计温度 | -19～50℃ | 型式 | 内置全开式 | |||
充装介质 | 液化石油气（丙烷） | 公称压力 | 2.5 Mpa | |||
腐蚀裕量 | 1.0mm | 公称直径 | DN80 | |||
容积 | 100m3 | 开启压力 | 1.68-1.76 Mpa | |||
热处理 | 整体 | 回座压力 | ≥开启压力的0.8倍 | |||
充装系数 | 420kg/m3 | 装卸装置 | 公称直径 | 进液管 | DN50 | |
罐体及受压元件材质 | 16MnR | 出液管 | DN80 | |||
水压试验压力 | 2.22 Mpa | 进气口 | DN50 | |||
气密性试验压力 | 1.77 Mpa | 排污口 | DN80 | |||
筒体设计厚度 | 18.47mm | 放空口 | DN80 | |||
封头设计厚度 | 18.42mm | 标准 | GB150-1998《钢制压力容器》 | |||
使用寿命 | 10年 | 压力容器安全技术监察规程 | ||||
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